前些日子就一直在説駕考的新規定，成都率先執行了。對於考完的人來説，應該是十分的慶幸，但對於還沒有考的人來説，這就是個不幸的消息。不過沒什麼過不去的坎，相信你能成功的。本期的成都文化，為你解析。
準司機們觀望已久的駕考新規，終於落定實錘。9月21日上午，成都市交管局發佈消息，按照公安的部門交管局統一部署要求，成都將於今年10月1日起，正式實施新修訂的《機動車駕駛人考試內容與方法》（GA1026-2017）、《機動車駕駛人考試監管系統通用技術條件》（GA1027-2017）等相關行業技術標準。對此，成都市車管所民警在駕校考場，對新標準進行了詳細解讀。
與以往相比，新標準的變化將更加突出安全文明意識考核。在起步、變道、靠邊停車、超車等項目上增加“回頭觀察”的動作，而倒車入庫和側方停車則會進行時間限制……此外，成都交警特別提醒廣大準司機們，在新規實施之前，仍可在成都25個考點正常進行考試。
更文明
起步停車必須回望
不禮讓行人一律不合格
“新標準最大的變化，體現在對考生安全文明駕車意識的考核。”21日上午10點，在成都市郫都區某駕校考場內，成都車管所考核科副科長戴濤，對駕考新規進行解讀。他認為，除了提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛常識考題比例，新標準還通過實操細節，突出對安全文明意識的考核。
例如，在科目二中，直角轉彎、側方停車兩個項目，增加轉向燈使用的要求，以強化考生在轉向及變更車道過程中使用轉向燈的意識。
科目三中，起步、變更車道、超車、靠邊停車等項目中增加了“回頭觀察”的要求。此外，變道、轉彎不使用轉向燈或開啟轉向燈3秒內轉向，均將評判為不合格。
值得一提的是，成都交警進行的“車讓人”整治行動，在新標準中也有體現。新標準規定，直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，將被評判為不合格。
更實用
放寬中途停車限制
部分考試項限時操作
“駕考新標準，更加契合實際道路交通環境。”戴濤提到，有網友評論駕考新規難度大大升級，而他認為“考生學習內容和考試範圍都沒有變化，反而有些考核項目還放寬了限制，更符合實際操作”。
新標準的實用性在理論考試中就有體現。科目一、科目三中安全文明駕駛常識考試增加情景類試題，通過文字或圖片視頻等情景模擬實際道路交通場景，檢驗考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。
新標準中，倒車入庫、側方停車、直角轉彎、單邊橋、通過限寬門、通過連續障礙、窄路掉頭、樁考共計8個項目放寬了對中途停車的限制，其中窄路掉頭、通過限寬門取消中途停車限制，其餘六個項目評判要求由不合格改為每次扣5分。
“限時操作可能是網友抱怨最多的變化，但這是為了加強考生的操作熟練程度。”戴濤介紹，新標準規定，倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。此外，新標準明確規定“前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的”將被判為不合格。
更方便
小車夜考採用模擬考
大車補考滿分項不用考
除了在實操細節上的改變，駕考新標準還優化調整了考試組織。
民警介紹，小型車方面，調整了科目三夜間考試方式，採用模擬夜間燈光考試行駛進行。大型車方面，對科目二考試不合格當場補考的，未扣分的已考項目不再補考；對夜間考試不合格當場補考的，白天考試成績保留。
同時，駕考新規中的一些改變，更突出實際道路駕駛的需要。例如，掉頭項目增加了“減速或停車”，以及開啟轉向燈等操作要求，掉頭前未開啟左轉向燈的，將被評判為不合格；在通過路口項目增加“改變方向提前開啟轉向燈”等操作和扣分要求。
此外，新標準加強了對考生交通狀況觀察能力的考核。例如，通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站項目不再發布語音考試指令，而是採取設立標牌，讓考生自行觀察後，按照規定駕駛的模式進行。
