説起brt快速公交車，小編第一個想到的就是廈門了，它是全國第一個建立快速公交車的，而且已經十分的完善，遍佈廈門各地。好消息是，汕頭也要建立快速公交車了，本期的汕頭文化，為你解析。
日前從汕頭市交通運輸局獲悉，《汕頭市中心城區快速公交線網規劃及實施方案》（下文簡稱《規劃》）已編制完成並通過專家評審，目前正廣泛徵求意見中。根據規劃，汕頭將規劃建設BRT快速公交線路，首期方案涉及三大主幹道，投資額約1.3億元。
根據《規劃》要求，汕頭在近期建設地鐵首期線路的同時，也要儘快構建快速公交和公交專用道網絡，快速公交走廊應覆蓋中心城區和主要的外圍組團，並建立起系統內便捷的換乘體系。推薦選定快速公交首期方案為：中山路（東廈路—華山路）、華山路（中山路—長平路）、長平路（華山路—泰山路）。
據瞭解，如按照該推薦方案實施，首期快速公交線路的工程量約5.6公里，估算投資為1.3億元，技術經濟指標為2385萬元/公里。
《規劃》中提到，首期專用道方案與2020年軌道規劃線網相輔相成，分別滿足不同走廊的出行需求，並且在泰山路可形成換乘，方便澄海高新區、南澳縣方向的客流到達長平路與中山路。而該市的軌道交通1號線與此次規劃方案分別覆蓋汕頭市東西向主要通道，可以有效協調中心城區的出行需求。
目前，《汕頭市中心城區快速公交線網規劃及實施方案》正在廣泛徵求社會各界和市民的意見和建議。公眾可通過電子郵件、書面文字等方式向公示單位發表意見和建議。
